압축기 과열 보호는 모터 온도 또는 압축기 자체 온도가 특정 값을 초과할 때 압축기 모터가 연소되지 않도록 보호하기 위해 내장 또는 외부 일부 보호 장치를 통해 압축기의 작동 전력을 차단하여 달성합니다. 압축기를 보호하는 역할.

시스템의 냉동 압축기는 저온 및 저압의 기체 냉매를 압축기 쉘 캐비티로 직접 흡수하고, 흡입된 냉매는 먼저 모터를 냉각시킨 다음 압력을 가합니다. 따라서 흡입된 냉매 증기 과열의 크기는 압축기가 과열되었는지 여부에 달려 있습니다. 중요한 이유. 축소.

토출 온도 과열은 주로 높은 회수 가스 온도, 모터 가열, 높은 압축비, 높은 응축 압력, 부적절한 냉매 선택 등의 이유로 인해 발생합니다.

1. 높은 복귀 가스 온도

회수 온도는 증발 온도에 상대적입니다. 액체의 복귀를 방지하기 위해 일반 복귀 가스 파이프라인에는 20 ° C의 복귀 가스 과열이 필요합니다. 회수 공기 파이프라인 단열이 좋지 않으면 과열도가 20 ° C를 훨씬 넘습니다. 회수 가스 온도가 높을수록 실린더 흡입 온도와 배기 온도도 높아집니다. 회수 가스 온도가 1 ° C 증가할 때마다 배기 가스 온도는 1~1.3 ° C 씩 증가합니다.

2. 모터 가열

복귀 공냉식 압축기의 경우 냉매 증기가 모터 챔버를 통과할 때 모터에 의해 가열되고 실린더 흡입 온도가 다시 상승합니다. 전력 및 효율에 따른 모터 가열, 전력 소비 및 변위, 체적 효율, 작업 조건, 마찰 저항 등은 밀접한 관련이 있습니다.

리턴 공냉식 반밀폐형 압축기의 경우 모터실 내 냉매의 온도 상승폭은 대략 15~45 ℃ 사이이다 . 냉동 시스템의 공냉식(공랭식)형 압축기는 권선을 통과하지 않으며, 그래서 모터 가열 문제가 없습니다.

3. 높은 압축비

배기온도는 압축비에 따라 크게 영향을 받으며, 압축비가 높을수록 배기온도는 높아집니다. 압축비를 줄이면 배기 온도를 크게 낮출 수 있으며, 구체적인 방법에는 흡입 압력을 개선하고 배기 압력을 낮추는 것이 포함됩니다.

흡입 압력은 증발 압력과 흡입 라인 저항에 의해 결정됩니다. 증발 온도를 개선하고 흡입 압력을 효과적으로 개선하며 압축비를 신속하게 낮추어 배기 온도를 낮출 수 있습니다.

일부 사용자들은 증발 온도가 낮을수록 차가워지는 속도가 빨라진다고 생각하는데, 이 아이디어는 실제로 많은 문제점을 안고 있습니다. 증발온도가 낮을수록 동결온도차는 커질 수 있으나, 압축기의 냉각능력이 감소하므로 동결속도가 반드시 빠른 것은 아니다. 증발 온도가 낮을수록 냉동 계수는 낮아지고 부하가 증가하고 작동 시간이 길어지며 전력 소비가 증가한다는 것은 말할 것도 없습니다.

반환 공기 라인 저항을 줄이면 반환 압력도 향상될 수 있습니다. 특정 방법에는 더러운 막힌 반환 공기 필터를 적시에 교체하고 증발기 튜브와 반환 공기 라인의 길이를 최대한 줄이는 등의 방법이 포함됩니다.

또한, 냉매량이 부족한 것도 흡입압력이 낮은 원인이다. 냉매 누출은 적시에 보충되어야 합니다. 실습에 따르면 흡입 압력을 높여 배기 온도를 낮추는 것이 다른 방법보다 더 간단하고 효과적입니다.

배기 압력이 높은 주된 이유는 응축 압력이 너무 높기 때문입니다. 불충분한 응축기 냉각 영역, 스케일 축적, 불충분한 냉각 공기 또는 물량, 너무 높은 냉각수 또는 공기 온도 등은 모두 너무 높은 응축 압력을 초래할 수 있습니다. 적절한 응축 영역을 선택하고 적절한 냉각 매체 흐름을 유지하는 것이 매우 중요합니다.

낮은 압축비로 작동하도록 설계된 고온 및 공조 압축기는 압축비가 기하급수적으로 증가한 후 냉동에 사용되며 배기 온도가 매우 높고 냉각이 유지되지 않아 범위 이상의 회피로 인해 과열이 발생합니다. 압축기를 사용하고 압축기가 가능한 가장 작은 압력비에서 작동하도록 하십시오. 일부 저온 시스템에서는 과열이 압축기 고장의 주요 원인입니다.

4. 역팽창 및 가스 혼합

흡입 행정이 시작된 후 실린더 틈새에 갇힌 고압 가스는 역팽창 과정을 겪게 됩니다. 가스 압력이 흡입 압력으로 다시 역팽창된 후, 가스의 이 부분이 압축되고 역팽창에 소비되는 에너지가 손실됩니다. 간극이 작을수록 역팽창으로 인한 전력 소비가 작아지고, 흡입량이 커질수록 압축기의 에너지 효율 비율은 크게 높아집니다.

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역팽창 과정에서 가스는 밸브 플레이트, 피스톤 상단 및 실린더 상단의 고온 표면과 접촉하여 열을 흡수하여 역팽창이 끝날 때 가스의 온도를 유지합니다. 흡입 온도까지 떨어지지 않습니다.

역팽창이 끝나면 실제 흡입 과정이 시작됩니다. 한편으로는 실린더에 가스가 들어가고 역팽창 가스가 혼합되어 온도가 상승합니다. 다른 한편으로는, 벽 열 흡수 및 온난화에서 혼합 가스.

따라서 압축 과정 초기의 가스 온도는 흡입 온도보다 높습니다. 그러나 팽창 방지 과정과 흡입 과정이 매우 짧기 때문에 실제 온도 상승은 매우 제한적이며 일반적으로 5' ℃ 미만입니다 .

역팽창은 실린더 간극으로 인해 발생하는데, 이는 기존의 피스톤 압축기에서는 피할 수 없는 단점입니다. 가스의 밸브 플레이트 배기 구멍은 배출될 수 없으며 역팽창이 발생합니다.

5. 압축온도 상승 및 냉매 종류

냉매마다 열물리적 특성이 다르며 배기 온도 상승 후 동일한 압축 과정도 다릅니다. 따라서 냉동 온도가 다르면 다른 냉매를 사용해야 합니다.

결론 및 권고

압축기는 작동 범위 내에서 정상 작동하는 동안 높은 모터 온도, 과도한 증기 배출 온도 등으로 인해 과열되어서는 안 됩니다. 압축기의 과열은 중요한 결함 신호로, 냉동 시스템의 심각한 문제 또는 압축기의 부적절한 사용 및 유지 관리를 나타냅니다.

압축기 과열의 근본 원인이 냉동 시스템인 경우 냉동 시스템 설계 및 유지 관리를 개선하여 문제를 해결해야 합니다. 압축기를 새 것으로 교체해도 근본적인 과열 문제가 해결되지는 않습니다.