공기 압축기 실린더의 기본 구조 형성은 효과적인 작동을 보장하는 핵심입니다. 전문 문헌 및 정보에 따르면 실린더 어셈블리에는 주로 다음 부품이 포함됩니다.

1.실린더 블록: 공기압축기의 프레임으로 크랭크 커넥팅 로드 메커니즘의 가동부를 지지하고 냉각수 채널, 오일 채널, 에어 채널을 형성하고 부속품을 설치합니다. 밸브 트레인 및 오일 공급 시스템과 같은. 실린더 블록은 작동 중 변형을 최소화하고 진동과 소음을 줄이기 위해 충분한 강성과 강도를 가져야 합니다. 또한, 실린더 블록은 압축실의 밀봉을 유지하기 위해 우수한 냉각 성능과 충분한 내마모성을 가져야 합니다.

2.실린더 라이너: 실린더 라이너는 실린더 본체에 설치되어 안내 역할을 하며 피스톤과 작업 공간을 형성하여 실린더 본체의 수명을 연장시킵니다. 실린더 라이너는 고온, 고압에서 작동하며 상대 운동 속도가 빠르고 윤활 상태가 좋지 않아 마모가 쉽습니다. 실린더 라이너는 일반적으로 고품질 회주철 또는 합금강으로 만들어지며 건식(냉각수와 접촉하지 않음)과 습식(냉각수와 접촉)으로 구분됩니다.

3.실린더 헤드: 실린더 상단을 닫고 압축실을 형성하며 밸브, 밸브 스프링 및 기타 구성 요소를 설치합니다. 실린더 헤드에는 흡입 및 배기 통로, 냉각수 재킷, 윤활유 통로 등도 장착되어 있습니다. 실린더 헤드의 재질은 높은 열 강도와 우수한 주조 성능이 요구됩니다. 주철과 알루미늄 합금이 일반적으로 사용됩니다.

4.실린더 개스킷: 실린더 헤드와 실린더 본체 사이에 설치되어 주로 고압, 고온 및 오일, 물 및 가스 부식 조건에서 작동하는 밀봉 역할을 합니다. 실린더 가스켓은 강도, 탄성, 내식성이 좋아야 합니다.

5.피스톤: 실린더 내에서 왕복 운동하며 전기 에너지를 압축 공기의 압력 에너지로 변환합니다.

6.피스톤 링: 피스톤에 설치되어 실린더 내 가스 밀봉을 보장하기 위해 오일을 밀봉하고 긁는 역할을 합니다.

7.커넥팅 로드: 피스톤과 크랭크 샤프트를 연결하여 피스톤의 왕복 운동을 크랭크 샤프트의 회전 운동으로 변환합니다.

8.크랭크샤프트: 피스톤의 왕복운동을 회전운동으로 변환하여 동력을 전달하는 역할을 합니다.

이러한 구성 요소는 함께 공기 압축기 실린더의 기본 구조를 구성하여 공기 압축기의 안정적인 작동 및 압축 효율을 보장합니다. 설계 및 제조 과정에서 특정 작업 조건 및 성능 요구 사항을 충족하려면 실린더의 강도, 강성, 내마모성 및 열전도율을 고려해야 합니다.