베인 압축기의 로터 구조는 장비의 핵심 부품이다. 그 디자인과 기능은 전체 압축기의 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 베인 압축기의 로터 구조를 소개하면 다음과 같다.

1.로터 구성: 베인 압축기의 로터는 실린더 내에 편심 설치된다. 이러한 편심 구성으로 인해 로터가 회전할 때 원심력의 작용으로 베인이 실린더의 내벽에 밀착되어 폐쇄된 압축 챔버가 형성됩니다.

2.베인 디자인: 로터에는 베인이 자유롭게 미끄러지는 다수의 세로 홈이 있습니다. 베인의 디자인과 재료 선택은 압축기의 윤활 방식에 따라 달라집니다. 오일윤활 베인은 합성수지 복합재나 페놀수지 적층판, 알루미늄, 강철 등과 같은 금속 재료로 만들어질 수 있습니다.

3.슬라이드 수:누출을 줄이고 기계적 마찰 손실을 줄이기 위해 슬라이드 수는 일반적으로 4개 이상입니다. 슬라이드 수 선택은 누출 감소와 기계적 마찰 손실 간의 관계 균형을 맞춰야 합니다.

4.베인과 실린더의 일치: 베인의 높이는 일반적으로 편심률의 3~4배로 베인이 로터 슬롯에서 적절하게 안내되어 걸림이나 비정상적인 현상을 방지할 수 있습니다. 입다.

5.실린더 내부 원과 엔드 커버 벽: 슬라이드와 일치하는 실린더 내부 원과 엔드 커버 벽은 거칠기가 낮고 경도가 높아야 하며 마모 개선을 위해 종종 질화 또는 크롬 도금 처리됩니다. 저항과 녹 저항.

6.베인 상단의 원주 속도:베인 상단의 원주 속도는 일반적으로 초당 15~20미터입니다. 소형 압축기 또는 냉동 압축기의 경우 이 속도는 더 낮을 수 있습니다.

7.오일프리 윤활 날개 재질: 무급유 윤활의 경우 베인 재질은 기계적 성질과 내마모성을 향상시키기 위해 자기 윤활성을 갖는 흑연이나 합성 재질을 사용하는 것이 일반적입니다.

이러한 설계 특징을 통해 베인 압축기의 로터 구조는 가스 흡입, 압축 및 배출 과정을 효과적으로 완료하는 동시에 장비의 신뢰성과 효율성을 보장할 수 있습니다.