Oct 20 , 2025
베이징 지하철 운영공사(Beijing MTR Operation Corporation)는 최근 베이징 지하철 이좡선(Yizuang Line) DKZ32 전동차에 적용된 국산 무오일 공기 압축기 제동 시스템용 공기 공급 시스템이 이좡선 004호와 013호 전동차에 3개월 이상 안정적으로 운행되고 있다고 밝혔습니다. 이는 지하철용 무오일 공기 압축기 적용성 연구에 있어 중요한 단계적 성과를 의미합니다.
오일프리 피스톤 공기 압축기 공기 공급 시스템은 공기 압축 과정에서 더 이상 윤활유에 의존하지 않는다고 보고되었습니다. 이 시스템은 제동 장치 및 공기 스프링과 같은 주요 부품의 오일 얼룩으로 인한 오염을 원천적으로 방지하여 환경에 미치는 영향을 줄일 뿐만 아니라 "녹색 저탄소" 도시 교통 개발 개념에 더욱 부합하는 열차 운행을 가능하게 합니다. 구조 설계 측면에서는 시스템 복잡성이 낮아 간결성이 향상되었습니다. 열차의 정비 주기 동안 추가 정비가 거의 필요하지 않아 정비 작업 부담과 부적절한 정비로 인한 고장 위험을 줄입니다. 장기적으로 오일프리 공기 압축기의 "정비 불필요" 특징은 운영 및 정비 비용을 대폭 절감합니다. 또한, 작동 효율이 제한되지 않고 신뢰성이 높아 전체 수명 주기 비용이 오일 윤활 공기 압축기보다 훨씬 낮습니다.
프로젝트 시작, 설계 연락, 시제품 시험 생산, 현수 및 적재, 전체 열차 형식 시험, 그리고 열차 시운전을 거쳐 무오일 공기 압축기가 장착된 두 대의 열차가 각각 2025년 5월 26일과 7월 30일에 공식적으로 운행을 시작했습니다. 연구 개발 과정에서 연구팀는 핵심 기술 개발에 집중하여 마찰 쌍 선정 및 실린더 내벽 표면 처리 과정에서 발생하는 문제점들을 해결했습니다. 이를 통해 윤활유가 없는 작동 조건에서 공기 공급 시스템이 두 구성 요소 간의 상호 밀봉을 달성하고, 10,000시간(8년)의 사용 수명 동안 공기 압축기의 공기 변위 감쇠율이 5%를 초과하지 않도록 보장할 수 있습니다.
이좡선 004호 및 013호 열차가 10km 운행 마일리지 평가를 완료함에 따라, 다음 단계에서는 오일프리 공기 압축기 공기 공급 시스템에 대한 보다 포괄적인 성능 검증을 거치게 됩니다.
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