오일 쿨러는 스크류 공기 압축기의 오일 순환 시스템의 핵심 구성 요소입니다. 공기 압축기의 정상적인 작동에 필요한 오일 온도를 유지하기 위해 윤활유를 냉각시키는 역할을 합니다. 오일 쿨러의 작동 원리는 냉각 매체(공기 또는 물일 수 있음)를 사용하여 윤활유가 전달하는 열을 흡수하여 오일 온도를 낮추는 것입니다.

오일 쿨러에는 공냉식과 수냉식의 두 가지 주요 냉각 방법이 있습니다. 공냉식 오일 쿨러에서는 핀에 먼지가 쉽게 덮혀 냉각 효과에 영향을 미칩니다. 심한 경우에는 오일 온도가 너무 높아 기계가 자동으로 꺼질 수 있습니다. 따라서 정기적으로 저압 공기로 핀 표면의 먼지를 날려주는 것이 필요합니다. 날려버릴 수 없는 경우에는 쿨러의 방열 표면을 깨끗하게 유지하기 위해 용제를 사용하여 청소해야 합니다.

수냉식 오일 쿨러가 배관을 막았을 때 용제에 담그고 기계적으로 배관의 스케일을 제거하여 완전히 깨끗한지 확인해야 합니다. 또한, 차압 트랜스미터가 장착된 오일 필터는 오일 필터가 막혔는지 여부를 모니터링할 수 있습니다. 막히면 주 엔진의 오일 공급에 영향을 미쳐 오일 및 가스 온도가 상승하고 주 엔진 가동 부품의 수명이 단축됩니다.

온도 제어 밸브는 수냉식 압축기에 사용되어 냉각기를 통과하는 윤활유의 바이패스 흐름을 제어하여 부하 작동 중 오일 및 가스 온도가 압력 노점 온도보다 높도록 보장하고 응축수의 침전을 방지합니다. 윤활유의 품질과 수명에 영향을 미치는 낮은 주입 온도로 인해 오일 및 가스 분리기 및 냉각기가 작동하지 않습니다.

일반적으로 오일 쿨러는 스크류 공기 압축기 오일 순환 시스템의 필수 부품으로 윤활유를 냉각하고 주 엔진을 밀봉 및 윤활하며 내부 누출을 줄입니다. 오일 쿨러를 정기적으로 점검하고 유지 관리하면 스크류 공기 압축기의 안정적인 작동을 보장하고 장비의 수명을 연장할 수 있습니다.